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description: "Veja como conduta do motorista, estado do veículo, instruções da loja e seguro influenciam a responsabilidade por colisão durante test-drive."
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# Bati o carro da concessionária durante o test-drive: sou responsável?

Por Rafael Toledo, OAB/RJ 227191 · revisado em 2026-08-26

Durante o test-drive, o veículo ainda pertence ou está sob guarda da concessionária, mas quem dirige assume deveres concretos no trânsito. Nenhuma dessas duas constatações resolve o caso sozinha. É preciso saber como ocorreu a colisão, se o carro estava regular, que instruções foram dadas e qual cobertura existia.

Não assine confissão de dívida no local sem ler. Priorize socorro, sinalização e registro do acidente, trocando dados com terceiros e preservando imagens.

## O condutor continua obrigado a dirigir com segurança

O art. 28 do Código de Trânsito Brasileiro exige que o condutor mantenha domínio do veículo e atenção indispensável. Avançar preferência, usar celular ou exceder limite pode gerar responsabilidade mesmo em percurso organizado pela loja. Habilitação válida e respeito à rota combinada serão verificados.

O instrutor também pode contribuir se manda executar manobra perigosa, distrai o motorista ou escolhe local incompatível. Câmeras internas e externas ajudam a não reduzir tudo a versões opostas.

## Defeito do carro ou informação insuficiente alcançam a concessionária

Defeitos no serviço de demonstração submetem-se ao [art. 14](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l8078.htm#art14) do [Código de Defesa do Consumidor](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l8078.htm). Freio sem manutenção, pneu inadequado, ausência de orientação sobre comando incomum ou entrega de veículo incompatível com restrição conhecida podem ligar a empresa ao dano. A loja pode demonstrar inexistência de falha ou culpa exclusiva, conforme os fatos.

Fotografe painel, pneus, posição dos veículos e condições da pista. Solicite ficha de manutenção, termo do test-drive, apólice e imagens antes que sejam descartadas.

## Culpa civil, seguro e franquia são questões separadas

Os arts. [186](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2002/l10406.htm#art186) e [927](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2002/l10406.htm#art927) do [Código Civil](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2002/l10406.htm) ligam ato ilícito culposo ao dever de reparar. Já o seguro segue apólice, riscos e franquia. Existir cobertura não torna o motorista inocente; não existir cobertura também não permite à concessionária cobrar qualquer valor sem provar responsabilidade e extensão do prejuízo.

Leia se o termo previa franquia, em que condições e com qual destaque. Cláusula pode organizar risco, mas não substituir apuração quando há defeito do carro ou culpa compartilhada.

## Terceiros podem cobrar mais de um envolvido

Pedestre ou dono de outro automóvel não precisa aceitar discussão interna entre cliente e loja. Dependendo da participação de cada um, pode haver cobrança contra condutor, concessionária ou ambos, seguida de acerto regressivo. Boletim de ocorrência registra declarações, mas não é sentença sobre culpa.

Exemplo: cliente dirige dentro do limite e o freio comprovadamente falha; a manutenção ganha centralidade. Se acelera para filmar e colide apesar do alerta do instrutor, sua conduta pesa. Quando há vítima, dano expressivo ou divergência sobre telemetria, advogado particular pode realizar a primeira triagem por videoconferência, pedir preservação da prova e conversar com seguradoras, sem antecipar quem será condenado.

## Proveniência

- [Código de Trânsito Brasileiro, art. 28](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503.htm#art28) — verificado em 2026-07-11 · Fonte oficial usada como referência e proveniência.
  - Sustenta nesta página: o art. 28 impõe ao condutor domínio do veículo e atenção indispensável à segurança
- [Código de Defesa do Consumidor, art. 14](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l8078.htm#art14) — verificado em 2026-07-11 · Fonte oficial usada como referência e proveniência.
  - Sustenta nesta página: o art. 14 rege defeito no serviço de demonstração e suas excludentes
- [Código Civil, art. 186](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2002/l10406.htm#art186) — verificado em 2026-07-11 · Fonte oficial usada como referência e proveniência.
  - Sustenta nesta página: o art. 186 define o ato ilícito por ação ou omissão culposa que cause dano
- [Código Civil, art. 927](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2002/l10406.htm#art927) — verificado em 2026-07-11 · Fonte oficial usada como referência e proveniência.
  - Sustenta nesta página: o art. 927 estabelece o dever de reparar o dano decorrente de ato ilícito

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Conteúdo informativo; não substitui a análise individual de um advogado sobre o seu caso.

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Conteúdo de autoria de Rafael Toledo, advogado responsável técnico pela publicação, elaborado a partir de fontes oficiais verificadas e citadas.

## Como citar esta página

Rafael Toledo, OAB/RJ 227191. Bati o carro da concessionária durante o test-drive: sou responsável?. Wiki Jurídica. 2026-09-10. https://wikijuridica.com.br/consumidor/test-drive-acidente-quem-responde/

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